西武鉄道◎日誌(撮影記)

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最近の西武バス上石神井営業所の話題

最近の西武バス上石神井営業所の話題です。
・A8-564の代替としてA0-455登場
・A9-629廃車→代替はA0-457
・A0-452・453の登場でA5-87・88が川越営業所に転属
・A3-927が狭山営業所へ転属→代替はA0-455と同時に納車されたA0-456
・A9代4枚折戸車が次々と西武総合企画へ転属
内容は続きを読むからどうぞ。

・A8-564の代替としてA0-455登場
3月8日に廃車になったA8-564の代替として3月9日?に代替であるA0-455が登場しました。
同時期に導入されたAPワンステと同じ仕様となっております。
・A9-629廃車→代替はA0-457
既に他のA9代4枚折戸車が代替されており、その後のいつ離脱するかが気になるA9-629でしたが、3月13日の吉61運用で離脱となった模様です。ナンバープレートは残っていたため西武総合企画へ移籍したと見られます。
・A0-452・453の登場でA5-87・88が川越営業所に転属
A0-457の後はしばらく新車はないであろうと思いましたが、リエッセの新車が来ました。
そのため、A5-87とA5-88が川越営業所に転属しました。どうやら新狭山ハイツ線に入っている8Eの代替のようです。
中型車を小型車で置き換えるということは利用客が少ないのでしょうか。
かわりに入った新車はA0-452とA0-453で、今までの車両と多少違うところがありました。前面の車番が青色になっており、側面の車番も大きめのものになっていて、さらにリアビューには車椅子マークが付き、西武バスの車両は本来リアビューには例えば「A0-680」であれば「680」しか付いていないのですが、「A0-452」と「A0-」の部分もついていました。
・A3-927が狭山営業所へ転属→代替はA0-455と同時に納車されたA0-456
A0-456の代替はA9-629だろう、と予測していましたがA9-629の代替はA0-457であったため、どの車両が代替されたのかと思ったら、狭山営業所に転属したA3-927でした。車体更新も同時に行った模様です。
・A9代4枚折戸車が次々と西武総合企画へ転属
最近上石神井営業所のA9代4枚折戸車が次々と西武総合企画へ転属し、もとA9-615のS-380が総企川越へ、もとA9-616と推測されるS-382が総企飯能へ、もとA9-630のS-383総企所沢センター(西武バス旧所沢営業所の用地)へ移籍しました。A9-629も西武総合企画のどこかの営業所に移籍すると思われます。

テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2010/04/11(日) 21:09:54|
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