西武鉄道◎日誌(撮影記)

西武鉄道新101系ばかり撮影している管理人のブログです。

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大阪旅行 ~8月5日前編~

大阪旅行の8月5日前編です。
新幹線で新大阪まで着く流れは省略して(メモリーカードの不調でフォーマットされました・・・)
とりあえず続きからどうぞ。

P8056246_convert_20100808114104.jpg
いきなり寝台特急日本海の画像からですが・・・(しかも後追い)。前面の写真はフォー・・・以下お察しください。P8056278.jpg
かなり飛んで尼崎駅で阪神電車を撮影しにいきました。直通特急梅田行きの9300系。これより前にも撮影した画像があるのですが、画像縮小が面倒なので省略します。その中に5311形も入っていますので、気が向いたらいつか載せるかもしれません。P8056280.jpg
普通梅田行きの5500系。この車両はジェットカーであるものの今までのジェットカーより加減速度が若干遅くなっているようです。その分、高速性能でカバーしているようですが。また、青銅車最多勢力です。P8056281.jpg快速急行奈良行きの1000系。近鉄との直通運転を行うために製造されました。P8056284.jpg
!?!?!?
な、なんと5550系の試運転が来ました!これに関してはノーチェックでした。この日が初の日中試運転だった模様です(無表示ですが)。まあ、この時に人が何人か集まっていましたが。P8056292.jpg
普通梅田行きの5001形。登場当初は2両編成でしたが、今は4両編成になっています。P8056294.jpg
8000系。この編成はまだジャビット電車(9300系や8000系の更新車の事)にはなってない模様です。P8056295.jpg
9000系。阪神なんば線開業時に近鉄乗り入れ対応改造されたため、1000系に準じた塗装になっています。P8056302.jpg
8000系の試作車である8502。8502は登場当初は8201として8000系の試作車8201Fの梅田寄りの先頭車でしたが、震災で廃車になった車両を補うために(8502が組み込まれていた8201F自体も被災し、三宮寄り3両が廃車になりました。8502を含めた残り3両は8523Fの三宮寄り3両に組み込まれました)方転と改番を行い、8523Fの三宮寄りの先頭車になりました。P8056307.jpg
2000系。1000系の導入により廃車が始まったため、2207Fと2211Fの6両編成×2本しかなく、本線で使用される赤銅車では最小勢力になっています(とはいっても1000系、9000系、9300系、8000系更新車は赤ではないと思うのですが・・・)。
これぐらいで阪神は終わりにしておきます。

8月5日後編へ続く・・・。

テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2010/08/08(日) 14:36:23|
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